ENTREVISTA INTEGRA DE ALBERTO LOZANO EN LA REVISTA ARROBA

[One]

Y yo he ido de copiloto a más de 260Km. ... en esa época, cuando no te restaban puntos por exceso de velocidad

Ahora no me digas que ibas por carreteras secundarias a esa velocidad

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Sí, sí, claro que me acuerdo del Lotus ... de los "cataplines" del coche al suelo sólo habían 7 cm.

Y el follón era entrarlo en los parkings con rampa hacia abajo. El bicho se quedaba basculando sobre la "barriga" y había que bajar y levantarlo (pesaba poquísimo) para meterlo en la rampa.
...Y los mismo con los "frenos abultados" de límite de velocidad que hay en las urbanizaciones y algunos pueblos: si los pasabas a toda leche (justo lo contrario de para lo que están pensados esos resaltes), el coche daba un salto y aterrizaba unos metros más allá pero si ibas poco a poco, cuando el relieve estaba bajo el coche, te volvías a quedar basculando nuevamente sobre su "barriga"...